ESTO, ESTOOOO, ESTOOOOO ES TODO AMIGOS.

Y llego el final de temporada.

La Temporada 2010 es pasado, un saco de recuerdos, de risas, de anécdotas, de amigos, de viajes, de dolor, de humor, de esperanza, de ilusión…….

Un sin fin de sensaciones que, año a año, se van acumulando y que no cesan de crecer.

Desde el 25 de Julio que competí en el Campeonato de España y os conté la aventura, no había vuelto a actualizar este Blog.
La razón, la desconexión de la competición hasta el mes presente, en el que con las dos citas en la Provincia de Huelva, cierran mi Temporada 2010.

El mes de Agosto, como había anunciado en mi anterior crónica, fue a diferencia de estos últimos años para mí, un espacio en el tiempo, un “Kit Kat”, un paréntesis.

Decidí no competir en las carreras del mencionado mes, levantar un poco el pie en los éntrenos la primera quincena y volver a apretar el acelerador en la Segunda, de cara a llegar bien a las últimas citas en el mes de Septiembre.
Aprovechar los fines de semana para estar más con mi pareja (algo que descuido muchos meses al año) y con ello cambiar mi automatismo de estas últimas temporadas.

Destacar que fue un acierto tanto a nivel físico, como mental, como en lo personal.

Este mes de Septiembre me esperaba con dos citas en la Provincia de Huelva, la Primera el día 12 en Bollullos del Condado y la segunda y FINAL el 18 en Palma del Condado.

BOLLULLOS DEL CONDADO, 12 DE SEPTIEMBRE, 80 Km. (3 Vueltas a Un circuito, con un pestoso repecho de unos 2 Km. a falta de escasos 3 Km. de Meta) para las categorías Sub.-23, elite 1º Año, Senior y Master 30.

--- Uno puede sentirse bien entrenando, pensar que esta en optimas condiciones de afrontar una carrera y que incluso puede estar luchando por los puestos de Honor, PERO, hasta que no se compite, uno no sabe realmente como esta, si todas esas sensaciones personales durante los entrenamientos son suficientes para plantar cara a otros rivales, mas o menos fuertes que tu.
El ritmo de competición, su estrés, su tensión solo se encuentra en si misma, JAMAS entrenando uno puede sentir lo mismo, por más que uno sufra.

En la línea de salida tenia dudas de como rendiría y solo la tranquilidad del que se sabe con los deberes hechos, me mantenían lo suficientemente relajado para que esas dudas y nervios, no fueran un problema ni un enemigo más a derrotar en la carretera.

Se salio, como suele ser habitual desde la salida, “A Taco”.

Continuos intentos de fuga por parte de muchos corredores hacían un caos la carrera.
No había ningún equipo numeroso que controlara aquello (a estas alturas de temporada casi todos los equipos están bajo mínimos de efectivos) y la fuga buena podía hacerse en cualquier momento.

Yo salí a muchos intentos, PERO, no acerté con el bueno.
Mi compañero de Equipo “Palmi”, si lo hizo y con su presencia en la fuga por delante, mis movimientos se limitaron a saltar detrás de los que intentaban salir a la caza de dicho corte, aguantar en el Pelotón y pelear, llegado el caso de que se cogiera a la fuga, por los puestos de honor.

Yo iba en el pelotón principal (muy reducido al final de carrera), por delante nuestra dos pequeños Grupos separados entre si.
A falta de escasamente 300 metros para Meta, neutralizamos al segundo grupo de fugados y dispute lo mejor que pude el Sprint del pelotón, desconociendo por que puesto lucharía, al no saber que corredores y de que categoría habían llegado por delante.

Hice segundo en el Sprint del Pelotón y ello se tradujo en un discreto puesto 18º en la general y un 12º Puesto en Mi categoría (Master 30).
Un lugar humilde pero lleno de entrega por mi parte en cada pedalada.

Lo más positivo, las buenas sensaciones.

Aunque la primera vuelta del circuito se me hizo pesada, una vez, por decirlo de alguna manera, “Me quite la carbonilla” del parón de un mes y algo sin competir, me note muy bien, con confianza, subiendo en la zona del repecho duro más o menos cómodo y acabando con energías.

Esta prueba me sentó sobre todo bien de cara a coger confianza, referencias y sensaciones para la del siguiente fin de semana, donde cerraría la temporada.

PALMA DEL CONDADO, 18 DE SEPTIEMBRE, 118 Km. (4 Vueltas a Un circuito, con un pestoso repecho de unos 2 Km. Y a falta de escasos 2 Km. de Meta un tramo de adoquinado) para las categorías Sub.-23, elite 1º Año, Senior y Master 30, ULTIMA PRUEBA PUNTUABLE PARA LA COPA DE ANDALUCÍA.


--- Quería cerrar la temporada con un buen sabor de boca y aunque creo podría haber sido mejor, lo he conseguido.

Nuevamente he repetido el 12º Puesto que logre en esta misma carrera hace 3 años, aunque en esta ocasión tiene más merito, por que corrimos con los Sub-23 y Elite 1º Año y la carrera fue mas larga que entonces.

Me presentaba en la Línea de salida con MOTIVACIÓN, la semana pasada me sentí bien, y me sirvió para sacarme un poco la CARBONILLA del parón de competiciones desde el 25 de Julio, en el Campeonato de España.


Procure estar atento toda al carrera a movimientos, salí a varios cortes, pero excepto 4 Sub-23 que se escaparon, de los de mi categoría, ninguna fuga prospero.



Tuve buenas sensaciones toda la prueba, tanto en las arrancadas, como en el llano como en mi lugar critico, LA SUBIDA.
Estuve siempre bien colocado y no pase ningún momento de crisis.

En los últimos 2 Km. me coloque muy bien, entre los 10 primeros al comenzar el tramo de adoquín de aprox. 1 Km. que precedía al último Km. en repecho cara meta.
Pero, durante el mismo me cerraron en una curva, tuve que frenar muchísimo y me superaron varios corredores, tuve que arrancar casi de 0 y remontar lo perdido en el tramo que quedaba en adoquín para encarar el repecho bien colocado y las fuerzas que me deje en dicha labor, me faltaron en el Sprint en el repecho.

Creo que de no mediar dicho incidente de carrera, podría haber hecho entre los 8 primeros, SEGURO, sin DESCARTAR un puesto de honor entre los 5.

NO habría ganado la carrera, TB SEGURO (los que lo hicieron son mucho más rápidos que yo siempre, hasta ahora), pero se que hubiera conseguido un puesto mucho mejor.

De todos modos ME ENORGULLECE el 12º logrado, lo hice sin dejar nada y jugando todas las cartas que pude.

Y con esta prueba se acabaron las batallas.

El resumen del año es muy POSITIVO.

No he logrado mi SOÑADO podium, ni mi improbable VICTORIA, pero globalmente he sido muy regular.

No he tenido ningún periodo de crisis, me he mantenido más o menos en el mismo nivel toda la temporada y he logrado 3 TOP TEN, y varios TOP 15 Y 20.
He conseguido puntuar en 2 Pruebas de la Copa Andalucía, lo que a la espera de la confirmación de la Federación Andaluza, me ha reportado un TOP 15 en dicha Copa.

Es decir, unos números HUMILDES, pero para alguien de mi nivel y sabiendo como se, lo que me han costado, unos números MUY POSITIVOS.

Ahora llega el tan ansiado DESCANSO.

Un año más me escapare unos cuantos días a mi tierra natal (GALICIA) a estar con mis padres y con mis amigos de infancia.
Allí un año más desconectare de todo, Trabajo, Bicicleta, etc…
Recargare pilas y espero volver con nuevas energías con las que comenzar la Temporada 2011.

En ella tengo puestas MUCHAS ILUSIONES…

La voy a realizar LO MEJOR que sea capaz.

Sin más, un saludo a mis lectores y amigos, nos leemos en un mesecito.

Ciao.

CAMPEONATO DE ESPAÑA 2010.

Y por fin llego la carrera soñada por todos los que practicamos ciclismo de competición.

Cualquiera Español que compita en ciclismo, sueña a colores, (El amarillo del TOUR, El rosa del GIRO, ahora la roja de la VUELTA, El maillot Arco iris….).

Pero, creo que todos, soñamos con vestir por un año el Maillot de Campeón de España, llevar la bandera integrada con los colores de nuestro Club…

Ganar ese maillot, vale una carrera deportiva, es una victoria soñada y un ORGULLO conseguirla.

Pocos son los que tienen OPCIONES de vestir ese Maillot y aun menos los HONRADOS de portarlo.

Un año más, unos cuantos ELEGIDOS se ha llevado la codiciada prenda, alguno la guardara incluso repetida, pues ha hecho HONOR a volver a merecérsela.

Durante un año, portaran allá a donde vallan, los colores de nuestra bandera, mezclados con los colores de sus patrocinadores y dentro de un año, cuando otro Rey ocupe su trono (a no ser que logre conservar su corona), se habrá ganado el derecho por siempre de vestir en las mangas de su maillot el ribete con la bandera, para que INDIQUE, allá por donde valla, que un año, FUE REY CICLISTA DE ESPAÑA.

Para los “Vasallos”, aquellos como yo que estamos entre la “Plebe” y que somos “carne de Guerra entre titanes” queda LA GLORIA de haber compartido “Campo de Batalla”, de haber degustado el sabor a sangre, el olor a muerte y desde la tierra, contemplar el Ático de los coronados, observar a los Reyes y rendir pleitesía aquellos que nos han VENCIDO.

Mi historia es una más de los ciento y pico que nos reunimos en Segovia, en la Granja de San Ildefonso una tarde del 24 de Julio de 2010.

La mía comenzó el miércoles 21 por la noche, que es cuando llegamos a los pies de La Granja.

Habíamos partido desde Estepona y Marbella, tres amigos (Montesinos, Ortiz y yo) con la ilusión de formar parte de una batalla única cada año, El Campeonato de España Master.

Partía, como suele ser normal en mi, con las ideas muy claras, DIVERTIRME, darlo todo deportivamente hablando y regresar con un recuerdo INOLVIDABLE.

El jueves salimos nosotros tres a reconocer el campo de batalla con amigos de Andalucía, Jesús Lindez (El Chispitas), Emilio Sánchez (Patas de toro) y Ángel (Sargento).

Vamos, con 3 Hierros de Marcar, más duros que un Yunque.

El recorrido nos dejo claro que la “Batalla” seria dura y quien quisiera CORONARSE, iba a tener que entregar su corazón por entero.

Por la tarde disfrutamos de la etapa del Tour que acababa en el Tourmalet, de un bonito paseo por Segovia y de un agradecido descanso.

El viernes volvimos a reconocer el terreno (como si no nos fiásemos de nuestra propia primera opinión) y volvimos a certificar que el dolor seria nuestro acompañante.

El viernes por la tarde más paseo, descanso y concentración para lo que se avecinaba.

El sábado nos levantamos temprano, sobre las 07:00 horas, Montesinos como su carnet indica, tenía su prueba de fuego por la mañana, su cita a las 09:00 horas.

Los Master 40 partían hacia su batalla, que tuvo una resolución al Sprint por parte de un grupo bastante más numeroso de lo que se imaginaba de salida.

Un CRACK de esta categoría, un GLADIADOR que ya portaba sobre su piel el Maillot de CAMPEON del MUNDO a la salida de esta batalla, CERTIFICO con un INFINITO Sprint, que si es el REY DEL MUNDO, no iba ser batido por el Reinado de Su Tierra, el Sr. Francisco Prieto (Big Boss), CLAVO su espada en tierras de San Ildefonso y grito VICTORIA.

Después de la GUERRA de los Master 40 partieron hacia la Batalla los Senior.

Su carnicería se extendería sobre la misma distancia, que para nosotros tenían RESERVADO a la tarde, 103 Km. de sudor y sabor a sangre.

Los peques de la categoría Master mellaron sus espadas y un pequeño grupo de GUERREROS se planto en la recta de meta, dispuestos a morir por el trozo de tela soñado.

Un Sprint muy apretado, luchado y batido hasta el último milímetro CORONO a el Sr. Kepa Vallejo como nuevo REY de la Categoría.

Los que desde la barrera contemplábamos los rostros de aquellos que se habían batido instantes antes, hacían que nuestro temple se tambaleara, que las dudas emergieran y que los nervios hicieran presa de nuestra voluntad.

Nuestra batalla comenzaba a las 17:00 horas y cada segundo que recorría el reloj era al ritmo de su antojo, unos instantes era rápido he imparable y otros instantes inerte y sin vida.

Poco a poco, fue acercándose la hora, comenzando cada uno su ritual antes de una batalla.

Sus ultimas comprobaciones a la maquina, su montaje para la lucha, colocar los dorsales, preparar la comida y bebida con la que se partirá hacia la guerra, beber, comer algo, vestirse, ponerse o no crema calentadora, limpiar las gafas, calentar y concentrase para la INMINENTE BATALLA.

Puntuales, como un reloj suizo, nos llamaron a los corredores para la línea de salida, colocándonos cada uno en el punto de partida.

En esta ocasión cogi la “Pole Position” y delante mía solo el coche del Juez y una larga carretera que se extendía a mis pies, aquella que nos llevaría y por la que tendríamos que regresar para CORONARNOS O PERECER.

Se partió puntualmente, a las 17:00 horas, unos metros neutralizados, ideales para aplacar nervios y después de ellos, EL BANDERAZO, signo de GUERRA y señal de que comienza la BATALLA.

Con la “Pole Position” logro mantenerme en los puestos de cabeza, detrás mía entorno a los 170 GUERREROS, habidos de sangre y con las espadas perfectamente en ristre.

Se sale rápido, con continuos intentos de fuga, el terreno es mas o menos favorable he invita a intentarlo, a pesar de todo lo que queda por delante.

Yo desde antes de partir lo tengo claro, si deportivamente hablando quiero poner mi granito de arena en esta BATALLA, es ahora, en los primeros Km. mas tarde los lobos se levantaran y las ovejas pereceremos.

Ni lo dudo, salgo a varios intentos de fuga, ninguno fructifica, somos muchos y todos perseguimos lo mismo.

Cuando estaba a punto de darme por vencido, de dejarme llevar en medio del rebaño, comienza a formarse un corte numeroso, NO ME SOBRABAN FUERZAS, había gastado varios “cartuchos” en los anteriores cortes, pero salte con lo que me quedaba, de todos modos mis balas no eran de “Plata” y guardarlas para cuando los lobos atacaran no iban a servirme para nada, así que, ¿Por qué guardarlas?

Salté, llegue y VALIO.

En el corte éramos unos 20 corredores Aprox. con representación de casi todas las comunidades y lo más importante, iban algunos “LOBOS”.

Rápidamente abrimos un hueco interesante, sobre 25 segundos, atrás surgieron algunas dudas, algunos llevaban compañeros en nuestro corte, otros no sabían si habían metido a alguien y otros no sabían si tirar o no.

Por delante se imprimía un fuerte ritmo que yo tenía suficiente con perseguir.

Entre el Km. 30 y 40 empezaba la zona de la carrera que separaría “El grano de la Paja”, 4 repechos consecutivos de más o menos dureza que a la velocidad a la que se subirían SELECCIONARIAN como la propia naturaleza QUIENES ERAN LOS MAS FUERTES y colocaría a cada uno en su sitio.

Los dos primeros los pase con apuros, pero el tercero fue MI TUMBA, el ritmo que se imponía era demasiado duro para mi nivel y junto con otros corredores nos fuimos quedando, cual racimo de uvas que se descompone.

El Pelotón hambriento, venía por detrás como una estampida de caballos, destrozándose del mismo modo que nuestro grupo de fugados.

Los lobos que no habían conseguido entrar en el corte saltaban del pelotón y comenzaron a rebasarnos en el repecho como si fuéramos caracoles con pegamento en nuestras ruedas.

Coronamos el repecho, a cola del reducido pelotón que nos había dado alcance, bajamos el mismo a toda velocidad, el grupo de fugados del que había formado parte instantes antes iba cerca, a la vista, todavía sentíamos su olor, por lo que el pelotón imprimía un fuerte ritmo para darles caza.

Comenzamos el 4º repecho, este más tendido, pero más largo, se subió a tren, a duras penas me mantenía a cola, coronando perdí contacto, y las carrozas de los GLADIADORES comenzaron a rebasarme, el coche del juez, del medico, algunos de equipos…

Comenzó lo bajada, a estela de los coches, con mucho sufrimiento y “Alguna manita PIADOSA”, volví a conectar con el pelotón.

Lo hice en el “Bucle” de terreno llano antes de regresar a los repechos.

Cuando llegue pedí información, el corte del que había sido parte se había marchado, algunos lobos que no habían logrado entrar al principio lo lograron en los repechos y con su inclusión, LA FUGA se consagro.

A mi solo me quedaba dejar pasar los Km. y esperar lo inevitable, llevaba todas las luces de EMERGENCIA encendidas, la de reserva, la de problemas de motor, la de aceite no (Por si alguno me saca el chiste fácil, jejejejeje).

Comí, bebí y a cola a verlas venir, resumiendo, como dice mi amigo “El Sargento” en sistema “CBR” comer, beber y a rueda y BASTANTE TENÍA CON AGUANTAR.

Una vez regresamos a la zona de repechos, los augurios se cumplieron, aunque la escapada era ya inalcanzable el ritmo del pelotón era duro y con la munición mojada que me quedaba, sucedido lo previsible, mi adiós definitivo al pelotón principal.

En un principio me quede solo, pero poco a poco fui recogiendo compañeros y otros que venían por detrás se unían a nosotros.

Con los deberes hechos, con la voluntad vencida, fuimos recorriendo los últimos Km. haciéndonos compañía, LLEGAMOS los últimos, a 13 minutos de los CORONADOS.

El nuevo REY era el Sr. Alfredo SANZ, un desconocido para muchos de nosotros, pero que demostró, SIN LUGAR A DUDAS, que fue el mejor.

Una vez terminadas las felicitaciones, los abrazos y las despedidas, nos dirigimos a la reparadora ducha, la NOCHE nos espera, una suculenta cena en HONOR A 4 días FANTASTICOS será la guinda de esta aventura.

Después de la cena unas copas con los amigos y compañeros cierran un fin de semana PERFECTO.

Me lo pase ESTUPENDAMENTE, deportivamente hablando cumplí sobradamente con mis posibilidades, y personalmente, la compañía, el viaje y el lugar merecieron estos días lejos del hogar.

Una vez en casa, toca planificar el final de temporada.

En mi caso, este año se adelanta, normalmente compito hasta Septiembre, hasta la última carrera, pero en esta ocasión el mes de Agosto me lo voy a tomar de “KIT KAT”, un parentisis deportivo.

Llevo muchas carreras este año y desde hace 3 años el verano lo ocupo cada fin de semana con competiciones, por lo que mi pareja esta “UN PELIN HARTILLA” y es lógico, así que este año, Agosto es para entrenar SUAVE y los fines de semana para estar con ella.

En Septiembre, en principio, solo esta calendada la carrera del día 18 en Palma del Condado, donde será si nada falla, donde cierre mi temporada 2010.

Así que SEÑORAS Y SEÑORES, que tengan todos Ustedes un magnifico mes de agosto, yo intentare disfrutarlo lo mejor que pueda, sobre todo, el día 14 que es mi cumpleaños.

Nos Leemos en Septiembre, UN SALUDO.